技术领域
本实用新型属于新能源汽车职业教育和企业行业培训用教学设备技术领域，涉及一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台。
背景技术
新能源汽车在我国的快速发展使得充电设备的配套成为关键之一，随着新能源汽车的普及，越来越多的客户都选择在自家车位安装充电桩，因此需要大量充电桩安装、维修和维护人才。
职业院校开设的新能源汽车技术相关专业，培育适应行业需求的新能源汽车服务人才，交流充电桩充电故障诊断是主要教学内容之一。在新能源汽车技术职业教育和企业培训过程中，与交流充电桩相关的教学培训设备类型较少，部分设备的功能单一，与工作岗位需求脱节严重，也不能较方便的实现教师对学生或学员在交流充电桩充电故障诊断技能方面的考核。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台，解决了新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训不方便的问题，该培训平台还可以与新能源汽车对接使用，既可以充电，又可以进行故障诊断培训。
本实用新型所采用的技术方案是，一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台，包括金属框架，金属框架上立面安装有平台面板、相对上立面的背部设置有平台背板，平台面板上设计有检测端子区，检测端子区内设置有若干检测端子，检测端子分别连接了故障设置板、充电枪和平台充电座，检测端子用于测量充电过程中不同部位不同线路的电压、电流、电阻和波形；
平台面板上设置有PLC触摸屏一体机，作为人机交互及控制工具；PLC触摸屏一体机一侧设置电压表和电流表，电压表和电流表用于显示充电过程中的交流电压和电流；PLC触摸屏一体机另一侧还设置有切换开关、对内充电指示灯和对外充电指示灯，切换开关用于切换对内部设备充电还是对外部车辆充电，两个指示灯用于显示对内或对外充电状态；
平台背板内侧安装有开关电源、故障设置板、切换板和车载充电机模拟器，开关电源为PLC触摸屏一体机、切换板和车载充电机模拟器供电；故障设置板安装有六线继电器，用于在不同位置断开相关线路；切换板安装有五个继电器，用于充电切换；PLC触摸屏一体机可以将人的触摸控制信号发送至故障设置板来实现继电器的动作；车载充电机模拟器主要用于模拟车载充电机，与充电桩建立可靠的充电连接。
本实用新型的特点还在于，
金属框架左上侧板安装有电源插座，通过交流220V电源线将市电引入电源插座，用于给平台提供工作电源；金属框架右上侧板安装有设备对外充电座，通过连接线可以给新能源汽车充电。
平台面板左侧设置有漏电保护器、交流充电机和平台充电座；交流充电机上有急停开关和挂枪座，交流充电机通过充电线缆连接了充电枪；挂枪座用于悬挂充电枪。
平台面板右下侧设计有220V交流插座，220V交流插座主要用于给设备外仪器仪表提供电源。
金属框架下部安装有模拟动力电池负载和散热风扇，模拟动力电池负载主要用于模拟动力电池，散热风扇主要为模拟动力电池负载散热。
金属框架底部安装有两个万向轮和两个定向轮，便于平台移动。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台采用了符合国标的交流充电桩及安全可靠的检测端子，通过PLC触摸屏一体机控制，来实现全面的交流充电桩充电故障诊断，在该培训平台上，学生或学员可以自由设置充电故障，在培训平台面板上通过测量电压、电流、电阻、波形等方式分析判断故障点和故障原因，故障点多，学习全面，可全面提升学生或学员对新能源汽车交流充电桩充电故障的分析诊断能力，同时也可作为教师或企业对学生或学员在交流充电桩维护维修方面技能掌握程度的考核平台。该培训平台可以多区域全面设置充电故障，故障区域包括充电桩内部故障、充电线故障、车辆端充电座至车载充电机间连接故障和车载充电机内部故障，该培训平台还可以与新能源汽车对接使用，既可以充电，又可以进行故障诊断培训。
附图说明
图1是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台前视图；
图2是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台右视图；
图3是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台左视图；
图4是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台电路原理图；
图5是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台故障设置板原理图；
图6是本实用新型一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台切换板原理图；
图中，1.PLC触摸屏一体机，2.漏电保护器，3.金属框架，4.交流充电机，5.挂枪座，6.平台充电座，7.充电线缆，8.充电枪，9.万向轮，10.模拟动力电池负载，11.散热风扇，12.220V交流插座，13.设备对外充电座，14.测量区，15.测量端子，16.电流表，17.切换开关，18.对内充电指示灯，19.对外充电指示灯，20.电压表，21.急停开关，22.定向轮，23.开关电源，24.电源插座，25.故障设置板，26.切换板，27.平台面板，28.车载充电机模拟器，29.左上侧板，30.背板，31.右上侧板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型的一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台前视图如图1所示，包括金属框架3，金属框架3上立面安装有平台面板27、相对上立面的背部设置有平台背板30，平台面板27上设计有检测端子区14，检测端子区14内设置有若干检测端子15，检测端子15分别连接了故障设置板25、充电枪8和平台充电座6，检测端子15用于测量充电过程中不同部位不同线路的电压、电流、电阻和波形；
平台面板27上设置有PLC触摸屏一体机1，作为人机交互及控制工具；PLC触摸屏一体机1一侧设置电压表20和电流表16，电压表20和电流表16用于显示充电过程中的交流电压和电流；PLC触摸屏一体机1另一侧还设置有切换开关17、对内充电指示灯18和对外充电指示灯19，切换开关17用于切换对内部设备充电还是对外部车辆充电，两个指示灯用于显示对内或对外充电状态；
如图3、4所示，平台背板30内侧安装有开关电源23(AC/DC)、故障设置板25、切换板26和车载充电机模拟器28，开关电源23为PLC触摸屏一体机1、切换板26和车载充电机模拟器28供电；故障设置板25安装有六线继电器，用于在不同位置断开相关线路；切换板26安装有五个继电器，用于充电切换；PLC触摸屏一体机1可以将人的触摸控制信号发送至故障设置板25来实现故障设置继电器的动作；车载充电机模拟器28主要用于模拟车载充电机，与交流充电机4建立可靠的充电连接。
金属框架3左上侧板29安装有电源插座24，电源插座24(如图3所示)用于给平台提供输入电源；金属框架3右上侧板31安装有设备对外充电座13(如图2所示)，通过连接线可以给新能源汽车充电。
平台面板27左侧设置有漏电保护器2、交流充电机4和平台充电座6；交流充电机4上有急停开关21和挂枪座5，交流充电机4通过充电线缆7连接了充电枪8；挂枪座5用于悬挂充电枪8；急停开关21为充电机自带的安全开关，用于发生紧急情况时快速切断充电机的充电电路。
平台面板27右下侧设计有220V交流插座12，220V交流插座12主要用于给设备外仪器仪表提供电源。
金属框架3下部安装有模拟动力电池负载10和散热风扇11，模拟动力电池负载10主要用于模拟动力电池，散热风扇11主要为模拟动力电池负载10散热。
金属框架3底部安装有两个万向轮9和两个定向轮22，便于平台移动。
如图1、2、3、4所示，将电源线插入左上侧板29上的电源插座24，给培训平台送入220V的交流电至漏电保护器2，同时平台面板27右下角的220V交流插12通电。打开漏电保护器2，220V的交流电送至交流充电机4和开关电源(AC/DC)23。开关电源23将220V交流电转换为12V直流电供给PLC触摸屏一体机1、切换板26、散热风扇11和车载充电机模拟器28。
将充电枪8插入平台充电座6，将切换开关17设置在初始位置，打开漏电保护器2，交流充电机4即可供电，此时培训平台进入使用状态。
操作者可通过按下PLC触摸屏一体机1上相应的功能按钮，PLC触摸屏一体机1控制故障设置板25上相应的故障设置继电器动作，相应的线路部位即可出现断路故障；故障设置板25的个数可根据培训平台所需设置的故障点数增加或减少。
如图1、4所示，测量区14设置有十八个测量端子15，这些测量端子15可以连接在故障设置板25上，主要分布在交流充电机4和充电枪8之间、平台充电座6和切换板26之间。平台面板27的右上角设置有电压表20和电流表16，用于显示正常工作时交流电的电压和电流。
将切换开关17打至下方位置，对内充电指示灯18点亮，散热风扇11供电工作，车载充电机模拟器28供电工作，交流充电机4可通过车载充电机模拟器28给模拟动力电池负载10供电，此为一种功能的应用。
将切换开关17打至上方位置，切换板26供入12V直流电后工作，切换板26内的继电器开关全部打至上部，交流充电机4直接与设备对外充电座13连接，可对培训平台外的新能源汽车充电，此为另一种功能的应用。
如图5所示，为故障设置板25的电路原理图。其中，com0、com1为故障设置板25上故障设置继电器的公共端，连接至PLC触摸屏一体机27输出口的接地端，Y0至Y4为故障设置板25的控制端，由PLC触摸屏一体机27的输出口提供控制信号。故障设置板25上的开关功能由故障设置继电器内的常闭触点实现，即PLC触摸屏一体机27输出口将高电位控制信号送至故障设置板25上相应的控制端，与之对应的继电器动作，常闭触点断开，实现图4上的四个故障设置板25上相应的线路断路。
如图6所示，为切换板26的电路原理图。供电接口的正极连接至图4所示的切换开关17上，另一极连接至开关电源23的12V负极上。切换板26的输入接口依次连接至图4所示4号故障设置板25上，切换板26的输出接口1依次连接至图4所示车载充电机模拟器28上，切换板26的输出接口2依次连接至图4所示设备对外充电座13上。
一种新能源汽车交流充电桩充电故障诊断培训平台的具体操作方法如下：
第一种使用方法：将充电枪8从挂枪座5取下，插入平台充电座6，将切换开关17设置在初始位置，将电源线插入左上侧板29上的电源插座24，打开漏电保护器2，培训平台进入使用状态。可通过PLC触摸屏一体机1设置相应的故障，学生或学员根据充电故障现象，对照新能源汽车充电系统相关电路图，分析可能的故障点，然后在平台面板27上，通过测量相应测量端子的电压、电流、电阻或波形是否正常等，最终分析判断故障原因。
第二种使用方法：将充电枪8从挂枪座5取下，插入平台充电座6，将切换开关17设置在上部位置，将电源线插入左上侧板29上的电源插座24，用专用线缆将新能源汽车充电座和培训平台的设备对外充电座13连接，最后打开漏电保护器2，培训平台进入使用状态，此时新能源汽车也处于充电状态。可通过PLC触摸屏一体机1设置相应的故障，学生或学员根据新能源汽车不能充电的故障现象，对照新能源汽车充电系统相关电路图，分析可能的故障点，然后在平台面板27上，通过测量相应测量端子的电压、电流、电阻或波形是否正常等，最终分析判断故障原因。
